Alphabet List(Lista alfabética)

Number of games currently on the site (Número de juegos actualmente en el sitio):

Super Hang-On (SEGA GENESIS) Racing 1989


Super Hang-On is a Sega motorbike racing arcade game that is the sequel to the critically popular Hang-On. It, like the original game, employs a fully recreated motorbike arcade cabinet. Limited Edition Hang-On, a version of this game with the full replicated motorcycle cabinet used by the original Hang-On, was published in 1991.

Gameplay:

Super Hang-arcade On's mode is comparable to the original Hang-On. There is, however, a choice of four race layouts based on continents, each with a distinct number of stages. A turbo button is also enabled if the player reaches the standard top speed of 280 km/h. By using this button, the player may attain a peak speed of 324 km/h. Each stage is nearly half the length of the original Hang-On stage. Africa is the shortest and easiest of the four courses (six stages). Asia is the second simplest and, at ten stages, is similar in length to the original Hang-On course. When a race begins, the player can select one of four songs to play during the race, a feature copied from Out Run.

The Sega Mega Drive version of the game includes the entire arcade game as well as an additional unique mode that enabled players to attract sponsors and earn money to buy upgraded bike components. The cover for this edition has a bike and rider in the same colors as Shinichi Itoh, who raced on a Rothmans Honda NSR500 in the All-Japan 500 cc Championship.

In 1987, the game was launched for the ZX Spectrum, Amstrad CPC, and Commodore 64, with home ports for the Mega Drive/Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000, and DOS following in 1989 and 1990. The game was also included on various Mega Drive compilations, including Mega Games I (which came with the machine as the Mega Drive Magnum Set) and Sega 6-Pak.

Reception:

Super Hang-On was rated as the most successful upright arcade device in Japan by Game Machine in their June 1, 1987 edition. The ride-on cabinet went on to become the second highest-grossing upright/cockpit arcade game in Japan in 1987, after only Out Run. It went on to become Japan's ninth highest-grossing arcade game in 1988.

According to Peter Shaw of Your Sinclair, the arcade game is "excellent, quick, and the most faithful simulation of riding a motorcycle I've ever played." Mega Action evaluated the Mega Drive version and said that Super Hang On is one of the finest driving games on the Mega Drive, awarding it an 89% rating.

Play Super Hang-On NOW!:

 

Option 1 Recommended (Opción 1 Recomendada:):

 

 

Option 2 (Opción 2): 


 

Arabic
Super Hang-On هي لعبة أركيد سباق الدراجات النارية Sega التي هي تكملة ل Hang-On التي تحظى بشعبية كبيرة. إنها ، مثل اللعبة الأصلية ، تستخدم خزانة أركيد للدراجات النارية أعيد إنشاؤها بالكامل. تم نشر الإصدار المحدود Hang-On ، وهو إصدار من هذه اللعبة مع خزانة الدراجات النارية المكررة بالكامل المستخدمة من قبل Hang-On الأصلي ، في عام 1991. طريقة اللعب: يمكن مقارنة وضع Super Hang-arcade On بوضع Hang-On الأصلي. ومع ذلك ، هناك خيار من أربعة تخطيطات سباق على أساس القارات ، لكل منها عدد متميز من المراحل. يتم أيضا تمكين زر توربو إذا وصل اللاعب إلى السرعة القصوى القياسية البالغة 280 كم / ساعة. باستخدام هذا الزر ، قد يصل اللاعب إلى سرعة قصوى تبلغ 324 كم / ساعة. كل مرحلة ما يقرب من نصف طول مرحلة Hang-On الأصلية. أفريقيا هي أقصر وأسهل الدورات الأربع (ست مراحل). آسيا هي ثاني أبسط ، وفي عشر مراحل ، تشبه في طولها دورة Hang-On الأصلية. عندما يبدأ السباق، يمكن للاعب اختيار واحدة من أربع أغاني لتشغيلها أثناء السباق، وهي ميزة تم نسخها من Out Run. يتضمن إصدار Sega Mega Drive من اللعبة لعبة الممرات بأكملها بالإضافة إلى وضع فريد إضافي مكن اللاعبين من جذب الرعاة وكسب المال لشراء مكونات الدراجة التي تمت ترقيتها. يحتوي غلاف هذه النسخة على دراجة ومتسابق بنفس ألوان شينيتشي إيتوه ، الذي تسابق على سيارة روثمانس هوندا NSR500 في بطولة عموم اليابان 500 سي سي. في عام 1987 ، تم إطلاق اللعبة ل ZX Spectrum و Amstrad CPC و Commodore 64 ، مع منافذ منزلية ل Mega Drive / Genesis و Commodore Amiga و Atari ST و Macintosh و Sharp X68000 و DOS في عامي 1989 و 1990. تم تضمين اللعبة أيضا في العديد من مجموعات Mega Drive ، بما في ذلك Mega Games I (التي جاءت مع الجهاز باسم Mega Drive Magnum Set) و Sega 6-Pak. الاستقبال: تم تصنيف Super Hang-On على أنه أنجح جهاز أركيد مستقيم في اليابان من قبل Game Machine في إصدار 1 يونيو 1987. استمرت خزانة الركوب لتصبح ثاني أعلى لعبة أركيد مستقيمة / قمرة القيادة في اليابان في عام 1987 ، بعد Out Run فقط. واستمرت لتصبح تاسع لعبة أركيد الأعلى ربحا في اليابان في عام 1988. وفقا لبيتر شو من Your Sinclair ، فإن لعبة الممرات "ممتازة وسريعة وأكثر محاكاة مخلصة لركوب دراجة نارية لعبتها على الإطلاق". قامت Mega Action بتقييم إصدار Mega Drive وقالت إن Super Hang On هي واحدة من أفضل ألعاب القيادة على Mega Drive ، حيث منحتها تقييما بنسبة 89٪. العب Super Hang-On الآن!:
超级挂机是一款世嘉摩托车赛车街机游戏,是广受欢迎的挂机游戏的续集。与原始游戏一样,它采用了完全重建的摩托车街机柜。限量版Hang-On是该游戏的一个版本,其中包含原始Hang-On使用的完整复制摩托车柜,于1991年发布。 游戏玩法:超级挂街机的模式可与原版的挂机相媲美。但是,有四种基于大陆的比赛布局可供选择,每种布局都有不同数量的阶段。如果玩家达到280公里/小时的标准最高时速,也会启用涡轮增压按钮。通过使用此按钮,玩家可以达到324 km / h的峰值速度。每个舞台的长度几乎是原来的挂机舞台的一半。非洲是四门课程(六个阶段)中最短和最容易的。亚洲是第二简单的,在十个阶段,长度与原来的Hang-On课程相似。当比赛开始时,玩家可以选择四首歌曲中的一首在比赛期间播放,这是从Out Run复制的功能。 世嘉Mega Drive版本的游戏包括整个街机游戏以及一个额外的独特模式,使玩家能够吸引赞助商并赚钱购买升级的自行车组件。本版的封面上有一辆自行车和骑手,颜色与伊藤伸一相同,伊藤信一在全日本500 cc锦标赛中驾驶罗斯曼本田NSR500比赛。 1987年,该游戏在ZX Spectrum,Amstrad CPC和Commodore 64上推出,随后在1989年和1990年为Mega驱动器/创世纪,准将阿米加,雅达利ST,麦金托什,夏普X68000和DOS提供了主端口。该游戏还包含在各种超级驱动器合集中,包括Mega Games I(作为Mega Drive Magnum套装随机器一起提供)和世嘉6-Pak。 反响:超级挂机在1987年6月1日的版中被Game Machine评为日本最成功的正置街机设备。1987年,这款骑乘式机柜继续成为日本票房第二高的直立/驾驶舱街机游戏,仅次于《Out Run》。1988年,它继续成为日本票房收入第九高的街机游戏。 根据你的辛克莱的彼得·肖(Peter Shaw)的说法,这款街机游戏“非常出色,速度快,是我玩过的最忠实的骑摩托车模拟游戏”。Mega Action评估了超级驱动器版本,并表示超级挂机是Mega Drive上最好的驾驶游戏之一,授予其89%的评分。 立即玩超级挂机!
Super Hang-On est un jeu d’arcade de course de moto Sega qui est la suite du populaire Hang-On. Comme le jeu original, il utilise une borne d’arcade moto entièrement recréée. L’édition limitée Hang-On, une version de ce jeu avec l’armoire de moto entièrement reproduite utilisée par le Hang-On original, a été publiée en 1991. Gameplay: Le mode super Hang-arcade On est comparable au Hang-On original. Il existe cependant un choix de quatre parcours de course basés sur les continents, chacun avec un nombre distinct d’étapes. Un bouton turbo est également activé si le lecteur atteint la vitesse maximale standard de 280 km/h. En utilisant ce bouton, le joueur peut atteindre une vitesse de pointe de 324 km/h. Chaque étape fait près de la moitié de la longueur de la scène Hang-On originale. L’Afrique est le plus court et le plus facile des quatre cours (six étapes). L’Asie est la deuxième plus simple et, à dix étapes, sa longueur est similaire à celle du parcours Hang-On original. Lorsqu’une course commence, le joueur peut sélectionner l’une des quatre chansons à jouer pendant la course, une fonctionnalité copiée de Out Run. La version Sega Mega Drive du jeu comprend l’ensemble du jeu d’arcade ainsi qu’un mode unique supplémentaire qui a permis aux joueurs d’attirer des sponsors et de gagner de l’argent pour acheter des composants de vélo améliorés. La couverture de cette édition a une moto et un pilote des mêmes couleurs que Shinichi Itoh, qui a couru sur une Rothmans Honda NSR500 dans le championnat All-Japan 500 cc. En 1987, le jeu a été lancé pour le ZX Spectrum, Amstrad CPC et Commodore 64, avec des ports d’accueil pour Mega Drive / Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000 et DOS en 1989 et 1990. Le jeu a également été inclus sur diverses compilations Mega Drive, y compris Mega Games I (qui est venu avec la machine comme le Mega Drive Magnum Set) et Sega 6-Pak. Réception: Super Hang-On a été classé comme l’appareil d’arcade verticale le plus réussi au Japon par Game Machine dans leur édition du 1er juin 1987. L’armoire à monter est devenue le deuxième jeu d’arcade vertical / cockpit le plus rentable au Japon en 1987, après seulement Out Run. Il est devenu le neuvième jeu d’arcade le plus rentable du Japon en 1988. Selon Peter Shaw de Your Sinclair, le jeu d’arcade est « excellent, rapide et la simulation la plus fidèle de la conduite d’une moto à laquelle j’ai jamais joué ». Mega Action a évalué la version Mega Drive et a déclaré que Super Hang On est l’un des meilleurs jeux de conduite sur mega Drive, lui attribuant une note de 89%. Jouez à Super Hang-On MAINTENANT!:
Super Hang-On ist ein Sega-Motorrad-Rennspiel-Arcade-Spiel, das die Fortsetzung des von der Kritik beliebten Hang-On ist. Es verwendet wie das Originalspiel einen vollständig nachgebildeten Motorrad-Arcade-Schrank. Limited Edition Hang-On, eine Version dieses Spiels mit dem vollständig replizierten Motorradgehäuse, das vom ursprünglichen Hang-On verwendet wurde, wurde 1991 veröffentlicht. Gameplay: Der Modus von Super Hang-arcade On ist vergleichbar mit dem ursprünglichen Hang-On. Es gibt jedoch eine Auswahl von vier Rennlayouts, die auf Kontinenten basieren und jeweils eine bestimmte Anzahl von Etappen aufweisen. Eine Turbo-Taste ist auch aktiviert, wenn der Spieler die Standard-Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h erreicht. Mit dieser Taste kann der Spieler eine Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h erreichen. Jede Etappe ist fast halb so lang wie die ursprüngliche Hang-On-Bühne. Afrika ist der kürzeste und einfachste der vier Kurse (sechs Etappen). Asien ist das zweiteinfachste und mit zehn Etappen ähnlich lang wie der ursprüngliche Hang-On-Kurs. Wenn ein Rennen beginnt, kann der Spieler einen von vier Songs auswählen, die während des Rennens abgespielt werden sollen, eine Funktion, die von Out Run kopiert wurde. Die Sega Mega Drive-Version des Spiels enthält das gesamte Arcade-Spiel sowie einen zusätzlichen einzigartigen Modus, der es den Spielern ermöglichte, Sponsoren anzuziehen und Geld zu verdienen, um verbesserte Fahrradkomponenten zu kaufen. Das Cover für diese Ausgabe hat ein Motorrad und einen Fahrer in den gleichen Farben wie Shinichi Itoh, der auf einer Rothmans Honda NSR500 in der All-Japan 500 cc Championship fuhr. Im Jahr 1987 wurde das Spiel für den ZX Spectrum, Amstrad CPC und Commodore 64 auf den Markt gebracht, mit Home-Ports für den Mega Drive / Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000 und DOS in den Jahren 1989 und 1990. Das Spiel war auch auf verschiedenen Mega Drive-Kompilationen enthalten, darunter Mega Games I (das mit der Maschine als Mega Drive Magnum Set geliefert wurde) und Sega 6-Pak. Empfang: Super Hang-On wurde von Game Machine in der Ausgabe vom 1. Juni 1987 als das erfolgreichste aufrechte Arcade-Gerät in Japan eingestuft. Das Aufsitzkabinett wurde 1987 zum zweitumsatzstärksten Upright/Cockpit-Arcade-Spiel in Japan, nach Out Run. Es wurde 1988 Japans neuntbestes Arcade-Spiel. Laut Peter Shaw von Your Sinclair ist das Arcade-Spiel "ausgezeichnet, schnell und die treueste Simulation des Motorradfahrens, die ich je gespielt habe". Mega Action bewertete die Mega Drive-Version und sagte, dass Super Hang On eines der besten Fahrspiele auf dem Mega Drive ist und ihm eine Bewertung von 89% verleiht. Super Hang-On JETZT spielen!:
सुपर हैंग-ऑन एक सेगा मोटरबाइक रेसिंग आर्केड गेम है जो समीक्षकों द्वारा लोकप्रिय हैंग-ऑन की अगली कड़ी है। यह, मूल गेम की तरह, पूरी तरह से पुनर्निर्मित मोटरसाइकिल आर्केड कैबिनेट को नियोजित करता है। सीमित संस्करण हैंग-ऑन, मूल हैंग-ऑन द्वारा उपयोग किए जाने वाले पूर्ण प्रतिकृति मोटरसाइकिल कैबिनेट के साथ इस गेम का एक संस्करण, 1991 में प्रकाशित हुआ था। गेमप्ले: सुपर हैंग-आर्केड ऑन का मोड मूल हैंग-ऑन के बराबर है। हालांकि, महाद्वीपों के आधार पर चार रेस लेआउट का विकल्प है, प्रत्येक चरणों की एक अलग संख्या के साथ। एक टर्बो बटन भी सक्षम है यदि खिलाड़ी 280 किमी / घंटा की मानक शीर्ष गति तक पहुंचता है। इस बटन का उपयोग करके, खिलाड़ी 324 किमी / घंटा की चरम गति प्राप्त कर सकता है। प्रत्येक चरण मूल हैंग-ऑन चरण की लंबाई का लगभग आधा है। अफ्रीका चार पाठ्यक्रमों (छह चरणों) में सबसे छोटा और आसान है। एशिया दूसरा सबसे सरल है और, दस चरणों में, मूल हैंग-ऑन पाठ्यक्रम की लंबाई के समान है। जब एक दौड़ शुरू होती है, तो खिलाड़ी दौड़ के दौरान खेलने के लिए चार गीतों में से एक का चयन कर सकता है, आउट रन से कॉपी की गई एक सुविधा। खेल के सेगा मेगा ड्राइव संस्करण में पूरे आर्केड गेम के साथ-साथ एक अतिरिक्त अद्वितीय मोड भी शामिल है जो खिलाड़ियों को प्रायोजकों को आकर्षित करने और उन्नत बाइक घटकों को खरीदने के लिए पैसे कमाने में सक्षम बनाता है। इस एडिशन के कवर में शिनिची इटोह के समान रंगों में बाइक और राइडर है, जिन्होंने ऑल-जापान 500 सीसी चैम्पियनशिप में रोथमैंस होंडा एनएसआर 500 पर दौड़ लगाई थी। 1987 में, गेम के लिए लॉन्च किया गया था जेडएक्स स्पेक्ट्रम, एम्स्ट्राड सीपीसी, तथा कमोडोर 64, के लिए घरेलू बंदरगाहों के साथ मेगा ड्राइव/उत्पत्ति, कमोडोर अमीगा, अटारी एसटी, मैकिंटोश, शार्प एक्स 68000, तथा डॉस 1989 और 1990 में निम्नलिखित। खेल को विभिन्न मेगा ड्राइव संकलनों में भी शामिल किया गया था, जिसमें मेगा गेम्स I (जो मेगा ड्राइव मैग्नम सेट के रूप में मशीन के साथ आया था) और सेगा 6-पाक शामिल थे। रिसेप्शन: सुपर हैंग-ऑन को जापान में सबसे सफल ईमानदार आर्केड डिवाइस के रूप में रेट किया गया था गेम मशीन उनके 1 जून, 1987 के संस्करण में। राइड-ऑन कैबिनेट 1987 में जापान में दूसरा सबसे ज्यादा कमाई करने वाला सीधा / कॉकपिट आर्केड गेम बन गया, केवल आउट रन के बाद। यह 1988 में जापान का नौवां सबसे ज्यादा कमाई करने वाला आर्केड गेम बन गया। आपके सिंक्लेयर के पीटर शॉ के अनुसार, आर्केड गेम "उत्कृष्ट, त्वरित और मोटरसाइकिल की सवारी करने का सबसे वफादार सिमुलेशन है जिसे मैंने कभी खेला है। मेगा एक्शन ने मेगा ड्राइव संस्करण का मूल्यांकन किया और कहा कि सुपर हैंग ऑन मेगा ड्राइव पर बेहतरीन ड्राइविंग गेम में से एक है, जो इसे 89% रेटिंग प्रदान करता है। सुपर हैंग-ऑन अब खेलते हैं!:
スーパーハングオンは、非常に人気のあるハングオンの続編であるセガのバイクレースアーケードゲームです。オリジナルのゲームと同様に、完全に再現されたバイクアーケードキャビネットを採用しています。リミテッドエディションハングオン、オリジナルのハングオンで使用される完全な複製オートバイキャビネットとこのゲームのバージョンは、1991年に出版されました。 ゲームプレイ:スーパーハングアーケードオンのモードは、元のハングオンに匹敵します。ただし、大陸に基づいて4つのレースレイアウトから選択でき、それぞれに異なる数のステージがあります。ターボボタンは、プレイヤーが280 km / hの標準最高速度に達した場合にも有効になります。このボタンを使用すると、プレイヤーは324 km / hのピーク速度を達成することができます。各ステージは、元のハングオンステージのほぼ半分の長さです。アフリカは4つのコース(6つのステージ)の中で最も短くて簡単です。アジアは2番目に単純で、10段階では、元のハングオンコースの長さが似ています。レースが始まると、プレイヤーはレース中に再生する4つの曲のうちの1つを選択することができます。 ゲームのセガメガドライブバージョンには、アーケードゲーム全体と、プレイヤーがスポンサーを引き付け、アップグレードされた自転車コンポーネントを購入するためのお金を稼ぐことを可能にする追加のユニークなモードが含まれています。このエディションの表紙には、全日本500cc選手権でロスマンズホンダNSR500に参戦した伊藤真一と同じ色のバイクとライダーが描かれています。 1987年、このゲームはZX Spectrum、Amstrad CPC、Commodore 64向けに発売され、Mega Drive/Genesis、Commodore Amiga、Atari ST、Macintosh、Sharp X68000、DOSの母港が1989年と1990年に発売された。このゲームは、メガゲームI(メガドライブマグナムセットとしてマシンに付属)やセガ6-パックなど、さまざまなメガドライブのコンピレーションにも含まれていました。 レセプション:スーパーハングオンは、1987年6月1日版でゲームマシンによって日本で最も成功した直立アーケードデバイスとして評価されました。ライドオンキャビネットは、1987年にアウトランに次いで日本で2番目に高い収益を上げているアップライト/コックピットアーケードゲームになりました。1988年には日本で9番目に興行収入の高いアーケードゲームになりました。 Your Sinclair の Peter Shaw 氏によると、アーケード ゲームは「私が今までプレイしたバイクに乗るという、素晴らしく、迅速で、最も忠実なシミュレーション」です。メガアクションはメガドライブ版を評価し、スーパーハングオンはメガドライブで最高のドライビングゲームの1つであり、89%の評価を授与したと述べた。 今すぐスーパーハングオンをプレイ!
Super Hang-On é um jogo de arcade de corrida de motocicletas da Sega que é a sequência do popular Hang-On. Ele, como o jogo original, emprega um armário de fliperama de moto totalmente recriado. Limited Edition Hang-On, uma versão deste jogo com o armário de motocicletas totalmente replicado usado pelo Hang-On original, foi publicado em 1991. Jogabilidade: O modo Super Hang-arcade On é comparável ao Hang-On original. Há, no entanto, uma escolha de quatro layouts de corrida baseados em continentes, cada um com um número distinto de etapas. Um botão turbo também é ativado se o jogador atingir a velocidade máxima padrão de 280 km/h. Ao usar este botão, o jogador pode atingir uma velocidade máxima de 324 km/h. Cada etapa tem quase metade do comprimento do palco hang-on original. A África é a mais curta e fácil dos quatro cursos (seis etapas). A Ásia é a segunda mais simples e, em dez estágios, é semelhante em comprimento ao curso hang-on original. Quando uma corrida começa, o jogador pode selecionar uma das quatro músicas para tocar durante a corrida, um recurso copiado de Out Run. A versão sega Mega Drive do jogo inclui todo o jogo de arcade, bem como um modo exclusivo adicional que permitiu aos jogadores atrair patrocinadores e ganhar dinheiro para comprar componentes de bicicleta atualizados. A capa desta edição tem uma moto e um piloto nas mesmas cores de Shinichi Itoh, que correu em um Rothmans Honda NSR500 no Campeonato All-Japan 500 cc. Em 1987, o jogo foi lançado para o ZX Spectrum, Amstrad CPC, e Commodore 64, com portas domésticas para o Mega Drive/Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000, e DOS seguindo em 1989 e 1990. O jogo também foi incluído em várias compilações de Mega Drive, incluindo Mega Games I (que veio com a máquina como o Mega Drive Magnum Set) e Sega 6-Pak. Recepção: Super Hang-On foi classificado como o dispositivo de arcade vertical mais bem sucedido no Japão pela Game Machine em sua edição de 1 de junho de 1987. O gabinete de passeio passou a se tornar o segundo jogo de arcade de maior bilheteria no Japão em 1987, depois apenas de Out Run. Tornou-se o nono jogo de arcade de maior bilheteria do Japão em 1988. De acordo com Peter Shaw, do Seu Sinclair, o jogo de arcade é "excelente, rápido e a simulação mais fiel de pilotar uma moto que já joguei". O Mega Action avaliou a versão do Mega Drive e disse que Super Hang On é um dos melhores jogos de condução do Mega Drive, concedendo-o uma classificação de 89%. Jogar Super Hang-On AGORA!:
Super Hang-On - это аркадная игра Sega для мотогонок, которая является продолжением популярного в критике Hang-On. В ней, как и в оригинальной игре, используется полностью воссозданный аркадный шкаф для мотоциклов. Limited Edition Hang-On, версия этой игры с полностью воспроизведенным мотоциклетным шкафом, используемым оригинальным Hang-On, была опубликована в 1991 году. Геймплей: Режим Super Hang-arcade On сопоставим с оригинальным Hang-On. Существует, однако, выбор из четырех расовых макетов, основанных на континентах, каждый с определенным количеством этапов. Кнопка турбо также включается, если игрок достигает стандартной максимальной скорости 280 км/ч. Используя эту кнопку, игрок может достичь максимальной скорости 324 км/ч. Каждый этап составляет почти половину длины оригинальной сцены Hang-On. Африка является самым коротким и легким из четырех курсов (шесть этапов). Азия является второй по простоте и на десять этапов похожа по длине на оригинальный курс Hang-On. Когда гонка начинается, игрок может выбрать одну из четырех песен для воспроизведения во время гонки, функция, скопированная из Out Run. Версия игры Sega Mega Drive включает в себя всю аркадную игру, а также дополнительный уникальный режим, который позволил игрокам привлекать спонсоров и зарабатывать деньги на покупке улучшенных компонентов мотоцикла. На обложке этого издания изображены мотоцикл и гонщик в тех же цветах, что и Шиничи Ито, который гонялся на Rothmans Honda NSR500 во Всеяпонском 500-кубовом чемпионате. В 1987 году игра была запущена для ZX Spectrum, Amstrad CPC и Commodore 64, с домашними портами для Mega Drive / Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000 и DOS, последовавшими в 1989 и 1990 годах. Игра также была включена в различные сборники Mega Drive, включая Mega Games I (которая поставлялась с машиной как Mega Drive Magnum Set) и Sega 6-Pak. Прием: Super Hang-On был оценен как самое успешное вертикальное аркадное устройство в Японии Game Machine в их издании от 1 июня 1987 года. В 1987 году кабина стала второй самой кассовой аркадной игрой в Японии, после Out Run. В 1988 году она стала девятой самой кассовой аркадной игрой в Японии. По словам Питера Шоу из Your Sinclair, аркадная игра является «отличной, быстрой и самой верной симуляцией езды на мотоцикле, в которую я когда-либо играл». Mega Action оценила версию Mega Drive и сказала, что Super Hang On является одной из лучших игр для вождения на Mega Drive, присудив ей рейтинг 89%. Играйте в Супер Зависание СЕЙЧАС!:
Super Hang-On es un juego de arcade de carreras de motos de Sega que es la secuela del popular Hang-On. Al igual que el juego original, emplea un gabinete de arcade de motos completamente recreado. La edición limitada de Hang-On, una versión de este juego con el gabinete de motocicleta replicado completo utilizado por el Hang-On original, se publicó en 1991. Jugabilidad: El modo super Hang-arcade On es comparable al Hang-On original. Sin embargo, hay una selección de cuatro diseños de carrera basados en continentes, cada uno con un número distinto de etapas. También se habilita un botón turbo si el jugador alcanza la velocidad máxima estándar de 280 km / h. Al usar este botón, el jugador puede alcanzar una velocidad máxima de 324 km / h. Cada etapa tiene casi la mitad de la longitud de la etapa hang-On original. África es el más corto y fácil de los cuatro cursos (seis etapas). Asia es la segunda más simple y, en diez etapas, es similar en longitud al curso hang-on original. Cuando comienza una carrera, el jugador puede seleccionar una de las cuatro canciones para reproducir durante la carrera, una función copiada de Out Run. La versión sega Mega Drive del juego incluye todo el juego de arcade, así como un modo único adicional que permitió a los jugadores atraer patrocinadores y ganar dinero para comprar componentes de bicicleta mejorados. La portada de esta edición tiene una moto y un piloto de los mismos colores que Shinichi Itoh, que corrió con una Honda NSR500 rothmans en el Campeonato All-Japan de 500 cc. En 1987, el juego fue lanzado para el ZX Spectrum, Amstrad CPC y Commodore 64, con puertos de inicio para Mega Drive / Genesis, Commodore Amiga, Atari ST, Macintosh, Sharp X68000 y DOS en 1989 y 1990. El juego también fue incluido en varias compilaciones de Mega Drive, incluyendo Mega Games I (que vino con la máquina como Mega Drive Magnum Set) y Sega 6-Pak. Recepción: Super Hang-On fue calificado como el dispositivo arcade vertical más exitoso de Japón por Game Machine en su edición del 1 de junio de 1987. El gabinete de paseo se convirtió en el segundo juego de arcade vertical / cabina más taquillero en Japón en 1987, después de out Run. Se convirtió en el noveno juego de arcade más taquillero de Japón en 1988. Según Peter Shaw de Your Sinclair, el juego de arcade es "excelente, rápido y la simulación más fiel de conducir una motocicleta que he jugado". Mega Action evaluó la versión de Mega Drive y dijo que Super Hang On es uno de los mejores juegos de conducción en Mega Drive, otorgándole una calificación del 89%. ¡Juega Super Hang-On AHORA!:

Comments

List by year(Listado por año)