Alphabet List(Lista alfabética)

Number of games currently on the site (Número de juegos actualmente en el sitio):

Top Gear 2 (SEGA GENESIS) Racing 1994


Top Gear 2 (known in Japan as Top Racer 2) is the sequel to the 1992 racer Top Gear. The game was initially published for the SNES in August 1993, then for the Sega Genesis on May 24, 1994, and for the Amiga in 1994. Gremlin Interactive created the game, which was released by Kemco for the SNES and Vic Tokai for the Genesis. Top Gear 2 kept the arcade-style gameplay that the series is renowned for, although being more realistic than its predecessor.

Gameplay:

Gremlin used recycled visuals and gameplay from the Lotus racing trilogy for the sequel, as well as the original. However, with a damage diagram on the left side of the screen, slower automobiles, and the ability to modify the machine, this game becomes more realistic. The vehicles get more difficult to control, while the opponents become quicker and more harder to defeat than in the previous game. Weather also plays a part, causing the player to switch from dry to wet tires.

The game takes place on 64 circuits spread over 16 nations, each with four races, beginning in Australasia (Australia and New Zealand) and concluding in the United States. After each country is defeated, the player is given a password that may be used to resume the game from that point. The Giza Necropolis in Egypt was renamed after Hugh Sitton, a Corbis Corporation photographer, as a result of a naming rights arrangement.

To qualify for the following race, players must finish in the top 10 in each race. A map depicts the layout of the course, the positions of the participants, and the location of the car in first place. At the start, the player is granted six "nitro boosts," which substantially improve the car's speed for a brief period of time. On certain courses, there are pickups along the road that range from a "$" to $1,000 cash, a "N" to an additional "nitro boost," and a "S" to an automated nitro delivered directly when picked up and returned each lap. The other picks are only available once every race. Players must be cautious not to inflict too much damage on any part of the armor. The automobile will spin out if a part of armor is destroyed and the player suffers damage in the region that the destroyed section of armor was protecting. Racers will be disqualified if they run out of gasoline and come to a stop before the race is completed. Because there are no pits for vehicles to refuel in this game, improving the gearbox is required to acquire the fuel efficiency required to survive the lengthier races in the latter stages of the game. Fuel economy is not an issue in the Genesis port of this game because it lacks a fuel gauge.

Players may choose between an automated and manual shifting, and they can customize the controls in the game's initial menu.

Players can use money gained during a race to enhance their vehicles. Upgrading the engine causes the automobile to accelerate quicker, increases the peak speed somewhat, and makes it easier for the car to reach higher gears. Nitro boosts accelerate more powerfully and achieve higher peak speeds as the nitro is upgraded. Upgrading the gearbox primarily increases the car's peak speed, fuel efficiency, and acceleration beginning with the third of four possible gearboxes, however gearbox improvements require an engine powerful enough to enable changing into higher ratios in order to be effective. Upgrading the armor allows automobiles to take greater damage before the armor in the area being improved is damaged. The car's color may be altered at the paint shop. Upgrading the tires enhances their grip and the turning performance of the vehicle.

Reception:

Top Gear 2 features a fair selection of circuits and strong handling, but it feels archaic compared to other racing games owing to the restricted choices for changing the car's design, according to GamePro's review of the Genesis edition. They concluded that "Top Gear 2 still qualifies for plain, uncomplicated entertainment."

Play Top Gear 2 NOW!:

 

Option 1 Recommended (Opción 1 Recomendada:):

 

 

Option 2 (Opción 2): 


 

Arabic
توب جير 2 (المعروف في اليابان باسم توب ريسر 2) هو تكملة لمتسابق توب جير 1992. تم نشر اللعبة في البداية ل SNES في أغسطس 1993 ، ثم ل Sega Genesis في 24 مايو 1994 ، ول Amiga في عام 1994. أنشأ Gremlin Interactive اللعبة ، التي أصدرتها Kemco ل SNES و Vic Tokai ل Genesis. حافظت Top Gear 2 على طريقة اللعب على غرار الممرات التي تشتهر بها السلسلة ، على الرغم من كونها أكثر واقعية من سابقتها. طريقة اللعب: استخدم Gremlin مرئيات معاد تدويرها وطريقة لعب من ثلاثية سباق Lotus للجزء الثاني ، بالإضافة إلى النسخة الأصلية. ومع ذلك ، مع وجود مخطط للضرر على الجانب الأيسر من الشاشة ، والسيارات الأبطأ ، والقدرة على تعديل الماكينة ، تصبح هذه اللعبة أكثر واقعية. تصبح المركبات أكثر صعوبة في السيطرة عليها ، في حين يصبح الخصوم أسرع وأكثر صعوبة في الهزيمة مما كانوا عليه في المباراة السابقة. يلعب الطقس أيضا دورا ، مما يتسبب في تحول اللاعب من الإطارات الجافة إلى الرطبة. تجري اللعبة على 64 حلبة موزعة على 16 دولة ، لكل منها أربعة سباقات ، تبدأ في أستراليا (أستراليا ونيوزيلندا) وتنتهي في الولايات المتحدة. بعد هزيمة كل بلد ، يتم إعطاء اللاعب كلمة مرور يمكن استخدامها لاستئناف اللعبة من تلك النقطة. تم تغيير اسم مقبرة الجيزة في مصر على اسم هيو سيتون، مصور شركة كوربيس، نتيجة لترتيب حقوق التسمية. للتأهل للسباق التالي ، يجب على اللاعبين الانتهاء من أفضل 10 في كل سباق. خريطة تصور تخطيط الدورة، ومواقف المشاركين، وموقع السيارة في المقام الأول. في البداية ، يتم منح اللاعب ستة "تعزيزات نيترو" ، والتي تعمل على تحسين سرعة السيارة بشكل كبير لفترة وجيزة من الزمن. في بعض الدورات ، هناك سيارات بيك آب على طول الطريق تتراوح من "$" إلى 1000 دولار نقدا ، و "N" إلى "تعزيز nitro" إضافي ، و "S" إلى nitro آلي يتم تسليمه مباشرة عند التقاطه وإعادته في كل لفة. تتوفر الاختيارات الأخرى مرة واحدة فقط في كل سباق. يجب أن يكون اللاعبون حذرين لعدم إلحاق الكثير من الضرر بأي جزء من الدروع. سوف تدور السيارة إذا تم تدمير جزء من الدروع وعانى اللاعب من أضرار في المنطقة التي كان القسم المدمر من الدروع يحميها. سيتم استبعاد المتسابقين إذا نفد البنزين وتوقفوا قبل اكتمال السباق. نظرا لعدم وجود حفر للمركبات للتزود بالوقود في هذه اللعبة ، فإن تحسين علبة التروس مطلوب للحصول على كفاءة استهلاك الوقود المطلوبة للبقاء على قيد الحياة في السباقات الأطول في المراحل الأخيرة من اللعبة. الاقتصاد في استهلاك الوقود ليس مشكلة في ميناء جينيسيس لهذه اللعبة لأنه يفتقر إلى مقياس الوقود. يمكن للاعبين الاختيار بين التبديل التلقائي واليدوي ، ويمكنهم تخصيص عناصر التحكم في القائمة الأولية للعبة. يمكن للاعبين استخدام الأموال المكتسبة خلال السباق لتعزيز سياراتهم. تؤدي ترقية المحرك إلى تسارع السيارة بشكل أسرع ، ويزيد من سرعة الذروة إلى حد ما ، ويسهل على السيارة الوصول إلى تروس أعلى. يعزز Nitro تسريع أكثر قوة وتحقيق سرعات ذروة أعلى مع ترقية nitro. تؤدي ترقية علبة التروس في المقام الأول إلى زيادة السرعة القصوى للسيارة وكفاءة استهلاك الوقود والتسارع بدءا من ثالث علبة تروس ممكنة ، ومع ذلك تتطلب تحسينات علبة التروس محركا قويا بما يكفي لتمكين التغيير إلى نسب أعلى من أجل أن تكون فعالة. تسمح ترقية الدروع للسيارات بإلحاق ضرر أكبر قبل تلف الدروع في المنطقة التي يتم تحسينها. قد يتم تغيير لون السيارة في متجر الطلاء. ترقية الإطارات يعزز قبضتها وأداء دوران السيارة. الاستقبال: تتميز Top Gear 2 بمجموعة عادلة من الحلبات والتعامل القوي ، لكنها تبدو قديمة مقارنة بألعاب السباق الأخرى بسبب الخيارات المحدودة لتغيير تصميم السيارة ، وفقا لمراجعة GamePro لإصدار Genesis. وخلصوا إلى أن "توب جير 2 لا يزال مؤهلا للترفيه العادي وغير المعقد". العب توب جير 2 الآن!:
顶级齿轮2(在日本被称为顶级赛车手2)是1992年赛车手Top Gear的续集。该游戏最初于1993年8月在SNES上发布,然后在1994年5月24日为世嘉创世纪发布,并于1994年在Amiga上发布。格雷姆林互动创建了这款游戏,由肯科为SNES发行,维克·东海为《创世纪》发行。Top Gear 2保留了该系列闻名遐迩的街机风格游戏玩法,尽管比其前身更逼真。 游戏玩法:Gremlin在续集和原作中使用了莲花赛车三部曲中回收的视觉效果和游戏玩法。但是,通过屏幕左侧的损坏图,较慢的汽车以及修改机器的能力,该游戏变得更加逼真。车辆变得更加难以控制,而对手变得更快,更难击败。天气也起着一定的作用,导致玩家从干轮胎切换到湿轮胎。 比赛在16个国家的64条赛道上进行,每个国家都有四场比赛,从澳大拉西亚(澳大利亚和新西兰)开始,到美国结束。在每个国家被击败后,玩家将获得一个密码,该密码可用于从那时起恢复游戏。埃及的吉萨墓地以科比斯公司摄影师休·西顿(Hugh Sitton)的名字命名,这是命名权安排的结果。 要获得参加以下比赛的资格,玩家必须在每场比赛中进入前10名。地图首先描绘了课程的布局,参与者的位置以及汽车的位置。在开始时,玩家被授予六个“硝基助推器”,这在短时间内大大提高了汽车的速度。在某些赛道上,沿途有从“$”到1,000美元现金,从“N”到额外的“硝基助推器”,以及从“S”到自动硝基的皮卡,每圈拿起并返回时直接交付。其他选择每场比赛只提供一次。玩家必须小心谨慎,不要对盔甲的任何部分造成太大的伤害。如果装甲的一部分被摧毁,并且玩家在被摧毁的装甲部分保护的区域受到伤害,汽车就会旋转出来。如果赛车手的汽油用完,并在比赛结束前停止,他们将被取消参赛资格。由于在这个游戏中没有车辆加油的坑,所以需要改进变速箱才能获得在游戏后期的漫长比赛中生存所需的燃油效率。燃油经济性在本游戏的Genesis端口中不是问题,因为它缺少燃油表。 玩家可以在自动和手动移位之间进行选择,并且可以自定义游戏初始菜单中的控件。 玩家可以使用在比赛中获得的资金来增强他们的车辆。升级发动机使汽车加速更快,在一定程度上提高了峰值速度,并使汽车更容易达到更高的档位。随着硝基的升级,硝基增压器会更有力地加速并实现更高的峰值速度。升级变速箱主要从四个可能的变速箱中的第三个开始增加汽车的峰值速度,燃油效率和加速度,但是变速箱的改进需要足够强大的发动机才能切换到更高的比率才能有效。升级装甲可以让汽车在被改善区域的装甲受损之前受到更大的伤害。汽车的颜色可能会在涂漆店改变。升级轮胎可增强其抓地力和车辆的转弯性能。 反响:Top Gear 2具有公平的赛道选择和强大的操控性,但根据GamePro对Genesis版本的审查,由于更改赛车设计的选择受到限制,因此与其他赛车游戏相比,它感觉过时了。他们的结论是,“Top Gear 2仍然有资格进行简单,简单的娱乐。 立即玩顶级装备2!
Top Gear 2 (connu au Japon sous le nom de Top Racer 2) est la suite du pilote Top Gear de 1992. Le jeu a d’abord été publié pour la SNES en août 1993, puis pour la Sega Genesis le 24 mai 1994, et pour l’Amiga en 1994. Gremlin Interactive a créé le jeu, qui a été publié par Kemco pour la SNES et Vic Tokai pour la Genesis. Top Gear 2 a conservé le gameplay de style arcade pour lequel la série est réputée, bien qu’étant plus réaliste que son prédécesseur. Gameplay: Gremlin a utilisé des visuels recyclés et un gameplay de la trilogie de course Lotus pour la suite, ainsi que l’original. Cependant, avec un diagramme de dégâts sur le côté gauche de l’écran, des automobiles plus lentes et la possibilité de modifier la machine, ce jeu devient plus réaliste. Les véhicules deviennent plus difficiles à contrôler, tandis que les adversaires deviennent plus rapides et plus difficiles à vaincre que dans le jeu précédent. La météo joue également un rôle, obligeant le joueur à passer des pneus secs aux pneus mouillés. Le jeu se déroule sur 64 circuits répartis sur 16 nations, chacun avec quatre courses, commençant en Australasie (Australie et Nouvelle-Zélande) et se terminant aux États-Unis. Après la défaite de chaque pays, le joueur reçoit un mot de passe qui peut être utilisé pour reprendre le jeu à partir de ce moment. La nécropole de Gizeh en Égypte a été rebaptisée d’après Hugh Sitton, un photographe de Corbis Corporation, à la suite d’un accord sur les droits de dénomination. Pour se qualifier pour la course suivante, les joueurs doivent terminer dans le top 10 de chaque course. Une carte représente la disposition du parcours, les positions des participants et l’emplacement de la voiture en premier lieu. Au départ, le joueur reçoit six « boosts nitro », qui améliorent considérablement la vitesse de la voiture pendant une courte période de temps. Sur certains parcours, il y a des ramassages le long de la route qui vont d’un « $ » à 1 000 $ en espèces, un « N » à un « nitro boost » supplémentaire et un « S » à un nitro automatisé livré directement lors de la prise en charge et du retour à chaque tour. Les autres choix ne sont disponibles qu’une seule fois par course. Les joueurs doivent faire attention à ne pas infliger trop de dégâts à une partie de l’armure. L’automobile tournera si une partie de l’armure est détruite et que le joueur subit des dommages dans la région que la section détruite de l’armure protégeait. Les coureurs seront disqualifiés s’ils manquent d’essence et s’arrêtent avant la fin de la course. Parce qu’il n’y a pas de fosses pour les véhicules à ravitailler dans ce jeu, l’amélioration de la boîte de vitesses est nécessaire pour acquérir l’efficacité énergétique nécessaire pour survivre aux courses plus longues dans les dernières étapes du jeu. L’économie de carburant n’est pas un problème dans le port Genesis de ce jeu car il manque une jauge de carburant. Les joueurs peuvent choisir entre un changement de vitesse automatisé et manuel, et ils peuvent personnaliser les commandes dans le menu initial du jeu. Les joueurs peuvent utiliser l’argent gagné pendant une course pour améliorer leurs véhicules. La mise à niveau du moteur permet à l’automobile d’accélérer plus rapidement, augmente quelque peu la vitesse de pointe et permet à la voiture d’atteindre plus facilement des vitesses plus élevées. Les boosts nitro accélèrent plus puissamment et atteignent des vitesses de pointe plus élevées à mesure que le nitro est mis à niveau. La mise à niveau de la boîte de vitesses augmente principalement la vitesse de pointe, l’efficacité énergétique et l’accélération de la voiture en commençant par la troisième des quatre boîtes de vitesses possibles, mais les améliorations de la boîte de vitesses nécessitent un moteur suffisamment puissant pour permettre de passer à des rapports plus élevés afin d’être efficace. La mise à niveau de l’armure permet aux automobiles de subir de plus grands dégâts avant que l’armure de la zone à améliorer ne soit endommagée. La couleur de la voiture peut être modifiée à l’atelier de peinture. La mise à niveau des pneus améliore leur adhérence et les performances de virage du véhicule. Réception: Top Gear 2 propose une sélection équitable de circuits et une maniabilité solide, mais il semble archaïque par rapport à d’autres jeux de course en raison des choix restreints pour changer le design de la voiture, selon la revue GamePro de l’édition Genesis. Ils ont conclu que « Top Gear 2 se qualifie toujours pour un divertissement simple et simple. ». Jouez à Top Gear 2 MAINTENANT!:
Top Gear 2 (in Japan als Top Racer 2 bekannt) ist die Fortsetzung des Rennfahrers Top Gear aus dem Jahr 1992. Das Spiel wurde ursprünglich im August 1993 für das SNES, dann am 24. Mai 1994 für den Sega Genesis und 1994 für den Amiga veröffentlicht. Gremlin Interactive entwickelte das Spiel, das von Kemco für das SNES und Vic Tokai für das Genesis veröffentlicht wurde. Top Gear 2 behielt das Gameplay im Arcade-Stil bei, für das die Serie bekannt ist, obwohl es realistischer ist als ihr Vorgänger. Gameplay: Gremlin verwendete recycelte Visuals und Gameplay aus der Lotus-Renntrilogie für die Fortsetzung sowie das Original. Mit einem Schadensdiagramm auf der linken Seite des Bildschirms, langsameren Autos und der Möglichkeit, die Maschine zu modifizieren, wird dieses Spiel jedoch realistischer. Die Fahrzeuge werden schwieriger zu kontrollieren, während die Gegner schneller und schwerer zu besiegen sind als im vorherigen Spiel. Das Wetter spielt ebenfalls eine Rolle, was dazu führt, dass der Spieler von trockenen zu nassen Reifen wechselt. Das Spiel findet auf 64 Rennstrecken in 16 Nationen mit jeweils vier Rennen statt, beginnend in Australasien (Australien und Neuseeland) und endend in den Vereinigten Staaten. Nachdem jedes Land besiegt wurde, erhält der Spieler ein Passwort, mit dem das Spiel von diesem Punkt an fortgesetzt werden kann. Die Nekropole von Gizeh in Ägypten wurde nach Hugh Sitton, einem Fotografen der Corbis Corporation, umbenannt. Um sich für das folgende Rennen zu qualifizieren, müssen die Spieler in jedem Rennen in den Top 10 landen. Eine Karte zeigt das Layout der Strecke, die Positionen der Teilnehmer und die Position des Autos an erster Stelle. Zu Beginn erhält der Spieler sechs "Nitro-Boosts", die die Geschwindigkeit des Autos für kurze Zeit erheblich verbessern. Auf bestimmten Strecken gibt es Pickups entlang der Straße, die von einem "$" bis $ 1.000 Cash, einem "N" bis zu einem zusätzlichen "Nitro Boost" und einem "S" zu einem automatisierten Nitro reichen, das direkt bei der Abholung und Rückgabe jeder Runde geliefert wird. Die anderen Picks sind nur einmal pro Rennen verfügbar. Spieler müssen vorsichtig sein, um keinem Teil der Rüstung zu viel Schaden zuzufügen. Das Auto dreht sich, wenn ein Teil der Rüstung zerstört wird und der Spieler in der Region, die der zerstörte Abschnitt der Rüstung geschützt hat, Schaden erleidet. Rennfahrer werden disqualifiziert, wenn ihnen das Benzin ausgeht und sie vor Abschluss des Rennens zum Stillstand kommen. Da es in diesem Spiel keine Boxen für Fahrzeuge zum Betanken gibt, ist eine Verbesserung des Getriebes erforderlich, um die Kraftstoffeffizienz zu erreichen, die erforderlich ist, um die längeren Rennen in den letzten Phasen des Spiels zu überleben. Der Kraftstoffverbrauch ist in der Genesis-Portierung dieses Spiels kein Problem, da ihm eine Tankanzeige fehlt. Die Spieler können zwischen einer automatisierten und manuellen Verschiebung wählen und die Steuerung im ursprünglichen Menü des Spiels anpassen. Spieler können Geld, das sie während eines Rennens gesammelt haben, verwenden, um ihre Fahrzeuge zu verbessern. Durch die Aufrüstung des Motors beschleunigt das Automobil schneller, erhöht die Spitzengeschwindigkeit etwas und erleichtert es dem Auto, höhere Gänge zu erreichen. Nitro-Boosts beschleunigen stärker und erreichen höhere Spitzengeschwindigkeiten, wenn der Nitro aufgerüstet wird. Die Aufrüstung des Getriebes erhöht in erster Linie die Spitzengeschwindigkeit, Kraftstoffeffizienz und Beschleunigung des Fahrzeugs ab dem dritten von vier möglichen Getrieben, jedoch erfordern Getriebeverbesserungen einen Motor, der stark genug ist, um in höhere Übersetzungen zu wechseln, um effektiv zu sein. Die Aufrüstung der Panzerung ermöglicht es Automobilen, größeren Schaden zu erleiden, bevor die Panzerung in dem Bereich, der verbessert wird, beschädigt wird. Die Farbe des Autos kann in der Lackiererei geändert werden. Die Aufrüstung der Reifen verbessert ihren Grip und die Wendeleistung des Fahrzeugs. Rezeption: Top Gear 2 bietet eine faire Auswahl an Rennstrecken und ein starkes Handling, aber es fühlt sich im Vergleich zu anderen Rennspielen aufgrund der begrenzten Möglichkeiten zur Änderung des Fahrzeugdesigns archaisch an, so GamePros Rezension der Genesis-Edition. Sie kamen zu dem Schluss, dass "Top Gear 2 immer noch für einfache, unkomplizierte Unterhaltung qualifiziert ist". Spiele Top Gear 2 JETZT!:
टॉप गियर 2 (जापान में टॉप रेसर 2 के रूप में जाना जाता है) 1992 के रेसर टॉप गियर की अगली कड़ी है। खेल शुरू में एसएनईएस के लिए अगस्त 1993 में प्रकाशित किया गया था, फिर के लिए सेगा उत्पत्ति 24 मई, 1994 को और के लिए अमीगा 1994 में। ग्रेमलिन इंटरएक्टिव ने खेल बनाया, जिसे एसएनईएस के लिए केमको और उत्पत्ति के लिए विक टोकाई द्वारा जारी किया गया था। टॉप गियर 2 ने आर्केड-स्टाइल गेमप्ले को रखा जिसके लिए श्रृंखला प्रसिद्ध है, हालांकि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक यथार्थवादी है। गेमप्ले: ग्रेमलिन ने अगली कड़ी के लिए लोटस रेसिंग त्रयी के साथ-साथ मूल से पुनर्नवीनीकरण दृश्यों और गेमप्ले का उपयोग किया। हालांकि, स्क्रीन के बाईं ओर एक क्षति आरेख, धीमी गति से ऑटोमोबाइल और मशीन को संशोधित करने की क्षमता के साथ, यह गेम अधिक यथार्थवादी हो जाता है। वाहनों को नियंत्रित करना अधिक कठिन हो जाता है, जबकि विरोधियों को पिछले गेम की तुलना में हराने के लिए तेज और अधिक कठिन हो जाता है। मौसम भी एक भूमिका निभाता है, जिससे खिलाड़ी सूखे से गीले टायर में स्विच करता है। खेल 16 देशों में फैले 64 सर्किटों पर होता है, जिनमें से प्रत्येक में चार दौड़ होती हैं, जो ऑस्ट्रेलिया (ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड) में शुरू होती हैं और संयुक्त राज्य अमेरिका में समाप्त होती हैं। प्रत्येक देश के पराजित होने के बाद, खिलाड़ी को एक पासवर्ड दिया जाता है जिसका उपयोग उस बिंदु से खेल को फिर से शुरू करने के लिए किया जा सकता है। मिस्र में गीज़ा नेक्रोपोलिस का नाम बदलकर कॉर्बिस कॉर्पोरेशन के फोटोग्राफर ह्यूग सिटन के नाम पर रखा गया था, एक नामकरण अधिकार व्यवस्था के परिणामस्वरूप। निम्नलिखित दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, खिलाड़ियों को प्रत्येक दौड़ में शीर्ष 10 में समाप्त होना चाहिए। एक मानचित्र पाठ्यक्रम के लेआउट, प्रतिभागियों की स्थिति और पहली जगह में कार के स्थान को दर्शाता है। शुरुआत में, खिलाड़ी को छह "नाइट्रो बूस्ट" दिए जाते हैं, जो थोड़े समय के लिए कार की गति में काफी सुधार करते हैं। कुछ पाठ्यक्रमों पर, सड़क के साथ पिकअप होते हैं जो "$" से $ 1,000 नकद, एक "एन" से अतिरिक्त "नाइट्रो बूस्ट" और एक "एस" से एक स्वचालित नाइट्रो तक होते हैं जब उठाया जाता है और प्रत्येक गोद को वापस कर दिया जाता है। अन्य पिक्स केवल हर दौड़ में एक बार उपलब्ध हैं। खिलाड़ियों को सतर्क रहना चाहिए कि वे कवच के किसी भी हिस्से को बहुत अधिक नुकसान न पहुंचाएं। यदि कवच का एक हिस्सा नष्ट हो जाता है और खिलाड़ी को उस क्षेत्र में नुकसान होता है जो कवच का नष्ट खंड रक्षा कर रहा था तो ऑटोमोबाइल बाहर निकल जाएगा। रेसर्स को अयोग्य घोषित कर दिया जाएगा यदि वे गैसोलीन से बाहर निकलते हैं और दौड़ पूरी होने से पहले रुक जाते हैं। चूंकि इस खेल में ईंधन भरने के लिए वाहनों के लिए कोई गड्ढे नहीं हैं, इसलिए खेल के बाद के चरणों में लंबी दौड़ से बचने के लिए आवश्यक ईंधन दक्षता प्राप्त करने के लिए गियरबॉक्स में सुधार की आवश्यकता होती है। इस खेल के उत्पत्ति बंदरगाह में ईंधन अर्थव्यवस्था कोई मुद्दा नहीं है क्योंकि इसमें ईंधन गेज का अभाव है। खिलाड़ी स्वचालित और मैन्युअल स्थानांतरण के बीच चयन कर सकते हैं, और वे गेम के प्रारंभिक मेनू में नियंत्रणों को अनुकूलित कर सकते हैं। खिलाड़ी दौड़ के दौरान प्राप्त धन का उपयोग अपने वाहनों को बढ़ाने के लिए कर सकते हैं। इंजन को अपग्रेड करने से ऑटोमोबाइल तेजी से तेज हो जाता है, चोटी की गति कुछ हद तक बढ़ जाती है, और कार के लिए उच्च गियर तक पहुंचना आसान हो जाता है। नाइट्रो को बढ़ावा देता है अधिक शक्तिशाली रूप से तेजी लाने और नाइट्रो उन्नत होने के रूप में उच्च शिखर गति प्राप्त करते हैं। गियरबॉक्स को अपग्रेड करने से मुख्य रूप से कार की चरम गति, ईंधन दक्षता और त्वरण बढ़ जाता है जो चार संभावित गियरबॉक्स में से तीसरे के साथ शुरू होता है, हालांकि गियरबॉक्स सुधार के लिए प्रभावी होने के लिए उच्च अनुपात में बदलने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली इंजन की आवश्यकता होती है। कवच को अपग्रेड करने से ऑटोमोबाइल को बेहतर होने वाले क्षेत्र में कवच क्षतिग्रस्त होने से पहले अधिक नुकसान उठाने की अनुमति मिलती है। पेंट शॉप पर कार का रंग बदला जा सकता है। टायर को अपग्रेड करने से उनकी पकड़ और वाहन की टर्निंग परफॉर्मेंस बढ़ती है। रिसेप्शन: टॉप गियर 2 में सर्किट और मजबूत हैंडलिंग का उचित चयन है, लेकिन गेमप्रो की उत्पत्ति संस्करण की समीक्षा के अनुसार, कार के डिजाइन को बदलने के लिए प्रतिबंधित विकल्पों के कारण यह अन्य रेसिंग गेम की तुलना में पुरातन लगता है। उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि "टॉप गियर 2 अभी भी सादे, सरल मनोरंजन के लिए अर्हता प्राप्त करता है। अब शीर्ष गियर 2 चलाएं !:
トップギア2(日本ではトップレーサー2として知られている)は、1992年のレーサートップギアの続編です。このゲームは1993年8月にSNES向けに、1994年5月24日にセガジェネシス向けに、1994年にAmiga向けに発売された。グレムリン・インタラクティブがこのゲームを作成し、ケムコがSNESのために、ヴィック・トカイがジェネシスのためにリリースした。Top Gear 2は、シリーズが有名なアーケードスタイルのゲームプレイを維持しましたが、前任者よりも現実的でした。 ゲームプレイ:グレムリンは、オリジナルだけでなく、続編のためにロータスレーシング三部作からリサイクルされたビジュアルとゲームプレイを使用しました。しかし、画面の左側にダメージ図、遅い自動車、そしてマシンを変更する機能により、このゲームはより現実的になります。車輌の制御が難しくなり、対戦相手は前回のゲームよりも速く、倒すのが難しくなります。天候も一役買って、プレイヤーはドライタイヤからウェットタイヤに切り替えます。 このゲームは16カ国にまたがる64のサーキットで行われ、それぞれ4つのレースがあり、オーストラリア(オーストラリアとニュージーランド)から始まり、米国で終わります。各国が敗北した後、プレイヤーにはその時点からゲームを再開するために使用できるパスワードが与えられます。エジプトのギザ・ネクロポリスは、命名権の取り決めの結果、コービス・コーポレーションの写真家ヒュー・シットンにちなんで改名されました。 次のレースに出場するには、各レースでトップ10に入る必要があります。マップには、コースのレイアウト、参加者の位置、および最初の場所の車の位置が示されます。開始時に、プレイヤーには6つの「ニトロブースト」が与えられ、短期間で車の速度を大幅に向上させます。特定のコースでは、道路沿いに「$」から1,000ドルの現金、「N」から追加の「ニトロブースト」、および「S」から自動ニトロまでのピックアップがあり、各ラップをピックアップして返却したときに直接配信されます。その他のピックは、レースごとに 1 回のみ使用できます。プレイヤーは、鎧のどの部分にも大きなダメージを与えないように注意する必要があります。装甲の一部が破壊され、破壊された装甲部分が保護していた領域でプレイヤーがダメージを受けると、自動車はスピンアウトします。レーサーは、ガソリンを使い果たし、レースが完了する前に停止した場合、失格となります。このゲームでは車両が燃料を補給するためのピットがないため、ゲームの後半の長いレースを生き残るために必要な燃料効率を獲得するには、ギアボックスを改善する必要があります。燃費は、残量ゲージがないため、このゲームのジェネシスポートでは問題になりません。 プレイヤーは自動シフトと手動シフトのどちらかを選択することができ、ゲームの初期メニューでコントロールをカスタマイズできます。 プレイヤーはレース中に得たお金を使って車輌を強化することができます。エンジンをアップグレードすると、自動車の加速が速くなり、ピーク速度が多少向上し、車がより高いギアに到達しやすくなります。ニトロブーストは、ニトロがアップグレードされると、より強力に加速し、より高いピーク速度を達成します。ギアボックスをアップグレードすると、主に4つの可能なギアボックスの3分の1から車のピーク速度、燃費、加速が向上しますが、ギアボックスの改善には、効果的であるためにはより高い比率に変更できるほど強力なエンジンが必要です。装甲をアップグレードすると、改良中のエリアの装甲が損傷する前に、自動車はより大きなダメージを受けることができます。車の色は塗装工場で変更されることがあります。タイヤをアップグレードすることで、グリップ力と車両の旋回性能が向上します。 レセプション:トップギア2は、サーキットの公正な選択と強力なハンドリングを備えていますが、GameProのジェネシスエディションのレビューによると、車のデザインを変更するための選択肢が限られているため、他のレースゲームと比較して古風に感じます。彼らは、「トップギア2は依然として単純で単純なエンターテイメントの資格がある」と結論付けました。 今すぐトップギア2をプレイ!
Top Gear 2 (conhecido no Japão como Top Racer 2) é a sequência do piloto Top Gear de 1992. O jogo foi inicialmente publicado para o SNES em agosto de 1993, depois para o Sega Genesis em 24 de maio de 1994, e para a Amiga em 1994. Gremlin Interactive criou o jogo, que foi lançado por Kemco para o SNES e Vic Tokai para o Genesis. Top Gear 2 manteve a jogabilidade no estilo arcade que a série é reconhecida, embora seja mais realista do que seu antecessor. Jogabilidade: Gremlin usou visuais reciclados e jogabilidade da trilogia de corridas lotus para a sequência, bem como o original. No entanto, com um diagrama de dano no lado esquerdo da tela, automóveis mais lentos e a capacidade de modificar a máquina, este jogo se torna mais realista. Os veículos ficam mais difíceis de controlar, enquanto os adversários se tornam mais rápidos e mais difíceis de derrotar do que no jogo anterior. O tempo também desempenha um papel, fazendo com que o jogador mude de pneus secos para molhados. O jogo acontece em 64 circuitos espalhados por 16 nações, cada uma com quatro corridas, começando na Austrásia (Austrália e Nova Zelândia) e terminando nos Estados Unidos. Depois que cada país é derrotado, o jogador recebe uma senha que pode ser usada para retomar o jogo a partir desse ponto. A Necrópole de Gizé no Egito foi renomeada em homenagem a Hugh Sitton, um fotógrafo da Corbis Corporation, como resultado de um acordo de naming rights. Para se classificar para a corrida seguinte, os jogadores devem terminar entre os 10 melhores em cada corrida. Um mapa retrata o layout do curso, as posições dos participantes e a localização do carro em primeiro lugar. No início, o jogador recebe seis "nitro boosts", que melhoram substancialmente a velocidade do carro por um breve período de tempo. Em certos cursos, há pickups ao longo da estrada que variam de um "$" a US $ 1.000 em dinheiro, um "N" a um "nitro boost" adicional, e um "S" a um nitro automatizado entregue diretamente quando pego e devolvido cada volta. As outras escolhas só estão disponíveis uma vez em cada corrida. Os jogadores devem ser cautelosos para não infligir muito dano em qualquer parte da armadura. O automóvel vai girar se uma parte da armadura for destruída e o jogador sofrer danos na região que a seção destruída da armadura estava protegendo. Os pilotos serão desqualificados se ficarem sem gasolina e pararem antes da corrida ser concluída. Como não há poços para os veículos reabastecerem neste jogo, melhorar a caixa de velocidades é necessário para adquirir a eficiência de combustível necessária para sobreviver às corridas mais longas nas últimas etapas do jogo. A economia de combustível não é um problema no porto de Gênesis deste jogo porque não tem um medidor de combustível. Os jogadores podem escolher entre uma mudança automatizada e manual, e podem personalizar os controles no menu inicial do jogo. Os jogadores podem usar o dinheiro ganho durante uma corrida para melhorar seus veículos. A atualização do motor faz com que o automóvel acelere mais rápido, aumenta um pouco a velocidade máxima e facilita para o carro alcançar engrenagens mais altas. Nitro aumenta a aceleração mais poderosa e atinge velocidades de pico mais altas à medida que o nitro é atualizado. A atualização do câmbio aumenta principalmente a velocidade máxima do carro, a eficiência de combustível e a aceleração começando com o terceiro de quatro possíveis redutores, no entanto, as melhorias na caixa de câmbio requerem um motor poderoso o suficiente para permitir a mudança em relações mais altas, a fim de ser eficaz. A atualização da armadura permite que os automóveis tomem maiores danos antes que a armadura na área que está sendo melhorada seja danificada. A cor do carro pode ser alterada na loja de tintas. A atualização dos pneus melhora sua aderência e o desempenho de giro do veículo. Recepção: Top Gear 2 apresenta uma seleção justa de circuitos e manuseio forte, mas parece arcaico em comparação com outros jogos de corrida devido às escolhas restritas para mudar o design do carro, de acordo com a revisão da GamePro da edição Genesis. Eles concluíram que "Top Gear 2 ainda se qualifica para entretenimento simples e descomplicado." Jogue Top Gear 2 AGORA!:
Top Gear 2 (известный в Японии как Top Racer 2) является продолжением гонщика Top Gear 1992 года. Игра была первоначально опубликована для SNES в августе 1993 года, затем для Sega Genesis 24 мая 1994 года и для Amiga в 1994 году. Gremlin Interactive создала игру, которая была выпущена Kemco для SNES и Виком Токаем для Genesis. Top Gear 2 сохранила аркадный геймплей, которым славится серия, хотя и была более реалистичной, чем ее предшественник. Геймплей: Гремлин использовал переработанные визуальные эффекты и геймплей из гоночной трилогии Lotus для сиквела, а также оригинала. Однако с диаграммой повреждений в левой части экрана, более медленными автомобилями и возможностью модифицировать машину, эта игра становится более реалистичной. Транспортными средствами становится сложнее управлять, в то время как противников становится быстрее и труднее победить, чем в предыдущей игре. Погода также играет определенную роль, заставляя игрока переключаться с сухих на мокрые шины. Игра проходит на 64 трассах, распределенных по 16 странам, каждая из которых имеет четыре гонки, начиная с Австралазии (Австралия и Новая Зеландия) и заканчивая в Соединенных Штатах. После поражения каждой страны игроку предоставляется пароль, который может быть использован для возобновления игры с этого момента. Некрополь Гизы в Египте был переименован в честь Хью Ситтона, фотографа корпорации Корбис, в результате соглашения о правах на именование. Чтобы квалифицироваться в следующую гонку, игроки должны финишировать в топ-10 в каждой гонке. На карте изображен макет трассы, позиции участников и расположение автомобиля в первую очередь. На старте игроку предоставляется шесть «нитро-бустов», которые существенно улучшают скорость автомобиля в течение короткого периода времени. На некоторых трассах вдоль дороги есть пикапы, которые варьируются от «$» до 1000 долларов наличными, «N» до дополнительного «nitro boost» и «S» к автоматическому нитро, доставляемому непосредственно при получении и возврате каждого круга. Остальные пики доступны только один раз в каждой гонке. Игроки должны быть осторожны, чтобы не нанести слишком большой урон какой-либо части брони. Автомобиль будет раскручиваться, если часть брони будет уничтожена, и игрок получит урон в регионе, который защищала разрушенная часть брони. Гонщики будут дисквалифицированы, если у них закончится бензин и они остановятся до завершения гонки. Поскольку в этой игре нет ям для заправки транспортных средств, требуется улучшение коробки передач, чтобы получить топливную эффективность, необходимую для выживания в более длительных гонках на последних этапах игры. Экономия топлива не является проблемой в порту Genesis этой игры, потому что в ней отсутствует датчик топлива. Игроки могут выбирать между автоматическим и ручным переключением, и они могут настраивать элементы управления в начальном меню игры. Игроки могут использовать деньги, полученные во время гонки, для улучшения своих транспортных средств. Модернизация двигателя заставляет автомобиль ускоряться быстрее, несколько увеличивает пиковую скорость и облегчает автомобилю достижение более высоких передач. Nitro ускоряется более мощно и достигает более высоких пиковых скоростей по мере модернизации нитро. Модернизация коробки передач в первую очередь увеличивает пиковую скорость автомобиля, топливную эффективность и ускорение, начиная с третьей из четырех возможных коробок передач, однако улучшения коробки передач требуют двигателя, достаточно мощного, чтобы позволить переключаться на более высокие передаточные числа, чтобы быть эффективными. Улучшение брони позволяет автомобилям получать больший урон до того, как броня в улучшаемой области будет повреждена. Цвет автомобиля может быть изменен в покрасочном цехе. Модернизация шин улучшает их сцепление и производительность поворота автомобиля. Прием: Top Gear 2 отличается справедливым выбором трасс и сильной управляемостью, но она кажется архаичной по сравнению с другими гоночными играми из-за ограниченного выбора для изменения дизайна автомобиля, согласно обзору GamePro издания Genesis. Они пришли к выводу, что «Top Gear 2 по-прежнему претендует на простые, несложные развлечения». Играйте в Top Gear 2 СЕЙЧАС!:
Top Gear 2 (conocido en Japón como Top Racer 2) es la secuela del top gear de 1992. El juego fue publicado inicialmente para la SNES en agosto de 1993, luego para la Sega Genesis el 24 de mayo de 1994, y para el Amiga en 1994. Gremlin Interactive creó el juego, que fue lanzado por Kemco para SNES y Vic Tokai para Genesis. Top Gear 2 mantuvo la jugabilidad de estilo arcade por la que la serie es famosa, aunque es más realista que su predecesora. Jugabilidad: Gremlin utilizó imágenes recicladas y jugabilidad de la trilogía de carreras de Lotus para la secuela, así como la original. Sin embargo, con un diagrama de daños en el lado izquierdo de la pantalla, automóviles más lentos y la capacidad de modificar la máquina, este juego se vuelve más realista. Los vehículos se vuelven más difíciles de controlar, mientras que los oponentes se vuelven más rápidos y más difíciles de derrotar que en el juego anterior. El clima también juega un papel importante, haciendo que el jugador cambie de neumáticos secos a neumáticos mojados. El juego se lleva a cabo en 64 circuitos repartidos en 16 naciones, cada uno con cuatro carreras, comenzando en Australasia (Australia y Nueva Zelanda) y concluyendo en los Estados Unidos. Después de derrotar a cada país, el jugador recibe una contraseña que se puede usar para reanudar el juego desde ese punto. La necrópolis de Giza en Egipto fue renombrada en honor a Hugh Sitton, un fotógrafo de Corbis Corporation, como resultado de un acuerdo de derechos de nombre. Para calificar para la siguiente carrera, los jugadores deben terminar entre los 10 primeros en cada carrera. Un mapa muestra el diseño del curso, las posiciones de los participantes y la ubicación del automóvil en primer lugar. Al principio, al jugador se le otorgan seis "impulsos nitro", que mejoran sustancialmente la velocidad del automóvil durante un breve período de tiempo. En ciertos cursos, hay camionetas a lo largo de la carretera que van desde un "$" a $ 1,000 en efectivo, una "N" a un "nitro boost" adicional y una "S" a un nitro automatizado entregado directamente cuando se recoge y devuelve cada vuelta. Las otras selecciones solo están disponibles una vez cada carrera. Los jugadores deben tener cuidado de no infligir demasiado daño a ninguna parte de la armadura. El automóvil girará si una parte de la armadura es destruida y el jugador sufre daños en la región que la sección destruida de la armadura estaba protegiendo. Los corredores serán descalificados si se quedan sin gasolina y se detienen antes de que se complete la carrera. Debido a que no hay boxes para que los vehículos reposten en este juego, se requiere mejorar la caja de cambios para adquirir la eficiencia de combustible requerida para sobrevivir a las carreras más largas en las últimas etapas del juego. La economía de combustible no es un problema en el puerto Genesis de este juego porque carece de un indicador de combustible. Los jugadores pueden elegir entre un cambio automático y manual, y pueden personalizar los controles en el menú inicial del juego. Los jugadores pueden usar el dinero ganado durante una carrera para mejorar sus vehículos. La actualización del motor hace que el automóvil acelere más rápido, aumenta un poco la velocidad máxima y facilita que el automóvil alcance marchas más altas. Los aumentos de nitro aceleran más poderosamente y alcanzan velocidades máximas más altas a medida que se actualiza el nitro. La actualización de la caja de cambios aumenta principalmente la velocidad máxima, la eficiencia del combustible y la aceleración del automóvil, comenzando con la tercera de las cuatro cajas de cambios posibles, sin embargo, las mejoras en la caja de cambios requieren un motor lo suficientemente potente como para permitir el cambio a relaciones más altas para ser efectivo. La mejora de la armadura permite a los automóviles sufrir un mayor daño antes de que la armadura en el área que se está mejorando se dañe. El color del automóvil puede ser alterado en el taller de pintura. La actualización de los neumáticos mejora su agarre y el rendimiento de giro del vehículo. Recepción: Top Gear 2 presenta una buena selección de circuitos y un manejo fuerte, pero se siente arcaico en comparación con otros juegos de carreras debido a las opciones restringidas para cambiar el diseño del automóvil, según la revisión de GamePro de la edición Genesis. Llegaron a la conclusión de que "Top Gear 2 todavía califica para un entretenimiento sencillo y sin complicaciones". ¡Juega a Top Gear 2 AHORA!:

Comments

List by year(Listado por año)